经过多年的洗礼，在“双11”期间爆仓已成往事，不过对于快递企业来说依然是要打一场硬仗，尤其是今年跨境电商成了新的亮点。

快递航空齐备战

“根据我们的预测，整个‘双11’的十天时间，圆通速递可能将要派送两亿个包裹，这是历史的最高值，峰值可能出现在双11的第二天，11月12日，当天可能超过3600万件包裹。”圆通速递总裁相峰告诉记者。

作为第一家跟淘宝签约合作的快递企业，与阿里系的合作量超过圆通速递业务量的一半。“双11”的筹备工作其实从年初就开始了：员工的招聘、场地改建、新设备的引入、运能的扩张。

“坦白说，圆通速递在最初‘双11’有些措手不及，现在经过这么多年的顺利运行，今年有信心不会出现爆仓的现象。”相峰表示。

据国家邮政局的预测，今年“双11”期间（11月11日至16日），全行业处理的邮件、快件业务量将超过7.6亿件，比去年同期预计增长42%。

11月11日0时至11日9时30分，圆通全网络的业务量就突破1000万件，这一速度比去年提前了4小时30分钟。

“大战才刚刚开始，我们已经提前部署了运力，员工班次也是几班倒，”另一家民营快递巨头的管理层也对记者表示，几个月前，阿里巴巴旗下的菜鸟网络就会对各家快递“双11”期间有望分摊到的包裹总量给出预估数字，预测会细化到不同路线，乃至主要营业网点届时可能获得的包裹量，“双11”期间也会对快递包裹进行实时预报，跟踪走向。

大多数快递公司负责的是地面的分拨和运输，而空中保障则需要航空公司的配合。记者从南方航空处了解到，由于大部分商品都是到“双十一”当天才开抢，11月12日会出现货物集中运输的高峰期。南航货运部预计，在12日~16日期间，南航的客机腹舱货邮日均运量将超过3000吨，其中广州出发国内航班的货邮日均运量将超过550吨。

为保障快件邮件包裹运输，南航货运部从10日开始将收运时间提前一小时，从凌晨3点开始上班。“我们对每天、每个航班的货量均有预测值，由于今年部分网店依然和去年一样采取提前预售模式，可以提前预计货量及备货，从而能够有计划地、提前将货物通过地面交通工具分拨到仓库囤货，并合理安排快递运输。”

而坐拥国内快递行业最大航空机队的顺丰，“双11”期间预计自有全货机每日可发运货量2000吨，散航腹舱带货“双11”期间预计每日最大可获取4500吨。同时，公司在“双11”前夕又有2架全货机投入使用，使自有全货机数量升至22架，机队规模达到42架。

跨境电商是亮点

而对于介入国内电商递送市场相对较晚的顺丰速运来说，跨境物流和跨境电商市场则是其发力的重点。为了迎合中国消费者，如今各大国外跨境电商也纷纷发力开展促销活动，并会一直延续至“黑色星期五”、“网络星期一”。

“‘双11’已经不再是中国人自己的狂欢，更像是一种刺激全球人买买买的代名词。”顺丰一名内部人士对记者介绍，自去年和Costco合作后，顺丰已经和国际知名电商平台Rakuten（乐天国际）、eBay、iHerb、Vitacost等达成战略合作。“双11”前夕，国内著名老字号同仁堂刚刚上线的跨境电商平台“天然淘”也将采用顺丰提供的国际物流服务。除此之外，顺丰还通过国际小包业务帮助特步等品牌将产品销往俄罗斯、黎巴嫩、爱尔兰等国。

联邦快递中国区总裁陈嘉良也告诉记者，今年的“双11”跟过去几年相比，一个很明显的区别就是过去是国内狂欢，现在则是跨境电商比例越来越重。

“其实在全球来看，11月以后到圣诞节也是购物很火的时候，比如今年我们就预计从‘黑色星期五’（11月27日）到圣诞平安夜期间，将运送历史最高的3.17亿票货件，与去年同期相比将增加12.4%。”陈嘉良透露，“为此，我们在这段时间也在美国找了很多兼职人员，以及时处理货量的增长。”

因此，此前主要以国外客户为主的国际快递巨头，也越来越重视中国市场。根据联邦快递委托哈里斯互动（HarrisInteractive）调查公司展开的一项最新调查，中国出口型中小企业比非出口型中小企业更易实现业务快速增长。近四分之一（24%）开展国际出口业务的中小企业年均增速在11%以上。相比之下，仅有13%的非出口型中小企业达到这一增速。

而与国内快递公司相比，联邦快递看中的更多是高端递送市场。“比如国内市场我们关注较多的是鲜货、电子产品等，也会与国内的电商平台合作，服务它们的‘双11’销售。”陈嘉良说。