淘宝回应“双11”退货潮：未定论

“双11”已经过去11天，不少快递公司的包裹还未消化完，快递小哥们可能又将面临一股新的快递小高峰——退货潮。有媒体报道，双11退货收件增加了4-5倍，甚至有消息爆料：退单率竟然高达63%。对此，阿里巴巴公共部相关工作人员回应，这一数据很奇怪，包裹还在路上，怎么可能有数据出来。

淘宝：这个数据我们也很震惊，是因为很多快递还在路上，还没有拿到手， 这个时候是不可能举行退货的，所以这个数据我们也觉得很奇怪。到现在为止，整个退货率的数据到底是多少，我们还没有。

北京某快递公司员工小王表示，退货比例跟平常其实差不多，关键是很多快件还没送出去。

快递员：都一样，正常，不算太多吧。不是说接件，送件都送不过来。 这不“双11”刚过，我们都好几天的件都没来得及送呢。

电商未来发展：比拼创新和高质量服务

快递的爆棚，是销售数据的体现。而退货的多少，则可能与质量和品质的相关。中国电子信息发展研究院电子信息产业研究所所长安晖认为，退单率到底多高，目前还很难下定论。之所以引发讨论，是因为价格战本身所带来的消费体验减损。

安晖：这种低价的效应有可能往上游的制造环节传导，最后就使得商家会减少研发投入，忽视质量把控。单纯强调低价就使得商品偏离追求产品服务质量的本质。

安晖认为，不打价格战，不能单纯依靠商家自觉，而是需要相关部门的配套措施，防止通过假冒伪劣产品降低成本争取市场份额。通过制度约束，使得电商能够在一个透明的平台环境中，比拼创新和高质量的服务。

双十一刚过 “黑色星期五”又来

就在淘宝退货潮尚无定论之际，大洋彼岸又要掀起新一轮购物潮。本月27日，大洋彼岸将迎来一个有54年历史的购物节：黑色星期五。这一天，美国各大卖场都会推出力度惊人的大促销。与往年不同，由于大量买手加入和跨境电商参与，今年黑5与中国消费者的关系更加密切。国外购物节和“双11”有何不同？一件洋货，怎样漂洋过海来到消费者手边？

自由买手加入黑五购物大军

90后浙江小伙陈策年初跟随家人移民到美国，凭借此前旅行社的从业积累，转行专职代购。一年下来，不但有了自己的买手团队，范围也越扩越大。商家通常会在黑5前一周放出促销价，而陈策也开始忙碌于洛杉矶的各大卖场

陈策：现在是美国西部时间20号周五晚上9点，我们刚从洛杉矶一家shopping mall出来。赶上周五，人比平时多了好多。现场和团队里的两个人去（另一家）商场。黑五马上到了，很多牌子做预售，今天要把信用卡在店里留个信息，以防我们订货后跑了（笑）。刚才在coach买了十几个包，这些款平时不打折今天打七折。我们先订好要啥，黑5那天留好。

这相当于把洋货提前放进“购物车”，只等黑5当天结账。陈策说，随着国内消费理念提升，和跨境通道打通。他放弃以往“人肉代购”模式，组成自由买手团队，不同的代购团队间也会互通有无，甚至为国内电商平台供货：

陈策：毕竟商品不都在同一家店买到，彼此都会匀货，有微信群交换信息，换货或花钱买。和跨境电商平台也有合作，我们会给国内供货。

跨境电商“约战” 个性化发展各显神通

除了这类自由买手。拥有雄厚资本和供应链的跨境电商们，更是对黑5觊觎已久。亚马逊中国、洋码头、网易考拉等商家，都刻意避开今年双11，各显神通“约战”黑5。

亚马逊中国、网易考拉等主打自营或引入第三方直营方式；洋码头则从20日起在35个国家地区组织2万名职业买手“淘宝”。 洋码头创始人曾碧波介绍，这种模式更个性化，对人和供应链管理要求更高，平台需要做好中转控制：

曾碧波：强调卖家一定是海外原汁原味的华人或移民。要求当地身份认证、移民认证；海外部署地面人员衔接，要约使用国际物流；物流、报关、通关、缴费，有我们统一来做。

引导购物情绪比造势炒作更重要

对双11和黑5，曾碧波认为“各有千秋”：一边是在大卖场洋货中“逛”，一边是在线上商品流中“抢”；对黑5的购物情绪引导，比造势炒作更重要。

曾碧波：我们95%来自移动端，客户是逛着逛着来兴趣，哎，鞋子搭配衣服挺漂亮，就买了，跟双11感觉不一样；双11是爆款，抢。黑5就没有出现任何产品能占到总量的10%，会很均匀。这是未来三五年网购趋势。

国家旅游局统计显示，2014年，我国公民境外消费额首破1万亿元。综合各类网站数据，“黑色星期五”最热销品依次为：轻奢包、服装鞋帽、美妆美容，珠宝首饰和营养类商品：洋码头数据显示，首日平均客单价为507元，人均单日消费超1000元。