殇：西部及农村偏远地区快递依然“龟速” 势：航空运力将填补未来长途物流短板

IT时报记者 汪建君

较之往年，今年的“爆仓”事件有所减少，但据《IT时报》物流观察员采访调查发现，今年双十一的物流延续了往年的通病，表现在“西部地区送货慢、城乡节奏不均衡”，同时也呈现出了一些新变化，航空运力份额加重、跨境物流蔚然成风是今年的新动向。

西部依然配送“慢悠悠”

李梅在新疆乌鲁木齐上学，双十一凌晨12：20，她替早已看中的香水、化妆品、毛衣和裙子下了单，11月13日19：45，物流显示香水由邮政速递从杭州发出，之后就没有追踪信息，化妆品于11月13日23：18显示在杭州市下沙，物流公司已打包，之后也没有物流追踪信息，而毛衣和裙子更是截至16号下午还没发货。尽管做好了双十一到货会慢的准备，但这样的进度还是让李梅有些抓狂。

和李同学一样，宁夏银川的徐芳女士告诉《IT时报》物流观察员，双十一晚上她买了8样商品，主要是日常家居的生活用品，但5天过去了，她没有收到任何一个包裹。“平时网购，正常情况2天就能到，有时一些自营店第二天就能到货，现在慢得有点让人受不了。”徐女士抱怨地说。而位于贵州的陈先生也透露，双十一买了5件商品，目前也只收到了其中一个。

随后，记者做了一份简单的问卷调查，问卷对象共20人，主要来自新疆、宁夏、陕西、广西和贵州等西部省区，其中14人的总体评价是“不满”，理由是发货慢或到货少；4人表示“理解”，因为双十一货量太多；其余2人认为“还行”，买的货物已到达，但也同时表示只买了少量商品。

据公开数据显示，今年双十一期间全行业处理的快件业务量超过10.5亿件，比去年同期增长35%。业内人士表示，急剧的增量是导致运力供不应求的主要因素，尽管各大快递公司在加强全网点布局，但重心还是在东中部地区。从速度看，东中部普遍较快，一般2-3天可以达到，而西部则至少需要5-6天 ；从货物类型看，大宗货物以及液体比较慢，因为只能走大物流和陆运，体积小而贵重的保价物品则到货快。

农村依然快不起来

关于双十一物流的去向，从城乡的角度划分可以概括为，农村市场流量增加，城市包裹密集过剩。据中国电子商务研究中心报告显示，2016年上半年我国农村网购市场规模3120亿元，预计全年将达到6475亿元，而2014年，全国农村网购市场规模为1800亿元，农村增量可见一斑。

但京东一位不愿具名的工作人员表示，仅从双十一这一周或十天时间来看，农村市场并不会有明显增长，京东对此并无专门举措，以现有的网点和配送人员条件，完全可以确保农村包裹及时送达。

然而，据苏宁品牌中心相关负责人介绍，在农村市场，双十一当天苏宁易购直营店销售同比增长超300%，中华特色馆销售同比增长935%，其中以彩电、大容量对开门冰箱和智能手机等家电和3C类产品为主。

菜鸟网络则表示，目前其农村网点已覆盖全国28个省、自治区，超过2万个村子可以实现送货进村。在农村，菜鸟通过集包模式和社会化协同的运力，可使农村消费者能和城市消费者享受同样的时效服务，实现100%次日送达。

今年的农村双十一物流真的这么快？《IT时报》物流观察员从安徽、河南和河北等多地了解到，农村到货速度并不如一些快递公司所宣称的那么及时，河南某农村信用社工作人员李瑶（化名）向记者透露，她于11月11日上午11时26分在天猫商城某品牌官方旗舰店购买了一双运动鞋，第二天下午3点显示中通快递已经揽件，然而此后一直到15日都没有更新快递信息，直到16日上午10点才提示开始发货。李瑶表示“进度太慢”，同时，多位农村消费者均表示今年的到货速度依然不乐观。

中国电子商务研究中心主任曹磊表示，农村市场还有待挖掘，由于大量年轻人进城，农村留下的多数是老幼妇孺，缺乏坚实的购买力量；其次农村地区互联网硬件设施跟不上，也将影响农村市场的发展。

韵达快递公关总监郭鹏程更是坦言，农村运输力量比较少，在运力有限的情况下，快递公司还是会把重心放在县级以上的城市。

据《全网订单物流实况大屏》数据显示，双十一当天，订单流量排行榜前十的地区依次是：上海、北京、深圳、杭州、广州、成都、重庆、武汉、苏州和南京。

航空运输深度崛起

山东淄博的孙同学告诉《IT时报》物流观察员，由于近期学校需要订演出服，正好赶上双十一，他就在天猫商城下单购买并选择了顺丰速递，11日上午下单，下午便开始发货，12日就到货了。“没有耽误使用，非常满意，顺丰航运的确快。”她说道。

孙同学的经历是今年运输体系变化的一个缩影，由于订单量的增多，各家快递公司都积极开辟了更多航空线路，“飞机”担纲今年双十一的配送主力了。

圆通速递CEO相峰表示，今年双十一当天圆通订单总量达到8000多万单、成功揽收量5100万票，而去年这两项的数据分别是5328万单和3058万票。订单的增多对物流提出了更高的需求。从去年9月开始，圆通投入2架飞机进行航空运营，今年飞机数量增加到5架。除此之外，圆通还和各大航空公司合作，目前已经开通了700多条航线。今年10月，圆通还提出将在浙江嘉兴建设圆通全球航空智慧城，到2020年，圆通的机队规模将达到50架全货机，2025年达到100架。相峰表示：“航空运输在今年的物流配送中占据了重要分量，未来远距离运输将因航空线路的增加而不再存在问题。”

韵达则在双十一期间新增揭阳、伊宁等多条航线，加强广东和新疆等边界地区的配送能力，同时，在部分网点也将开通航线，如海口开通发往成都的航线，从而有效对接西南地区的配运需求。

顺丰相关负责人透露，今年顺丰加大了直飞线路，启用了顺丰航空100余条航线资源并建立了区域性转飞模式，从而保障更多快件通过1个航线完成运输。此前有报道称，顺丰速运集团的事业部总裁黄伟在今年的“中国物流企业家年会”上透露，顺丰新增了2架民营飞机来服务双十一。

据国家邮政局数据显示，今年双十一期间，航空运力增长了40%左右。

跨境物流蔚然成风

今年的天猫双十一狂欢节，主题落在“全球化”上，这也是阿里未来主打的一个方向，即面向国际化，做好跨境电商平台。这样的背景下，物流行业也相应跟进。

菜鸟网络相关负责人表示，今年菜鸟在西班牙新开海外仓，实现西班牙全境72小时可达。而开设在中国香港和澳大利亚的菜鸟全球订单履行中心（GFC）也首次服务于双十一，帮助海外商家把商品卖往中国内地和港台地区。

目前，菜鸟已经搭建了一个辐射全球224个国家和地区的进出口物流网络，接入了110个跨境仓库提供服务。同时，菜鸟网络在美国、英国、法国、澳大利亚、日本、韩国、中国台湾等9个国家和地区提供全球集货线路。其中，出口方面，西班牙仓支持卖家提前备货到马德里，并由海外仓接收消费者的交易订单完成发货。

韵达海外业务则相继开拓了包括英国、加拿大、新西兰、日本、中国香港和中国台湾、泰国等国家和地区在内的国际快件物流网络。

顺丰国际快递网络除港澳台外，还覆盖包括美国、俄罗斯、日韩、欧盟、东盟等中国最主要的贸易伙伴。顺丰负责人表示：“不管在大陆还是海外，顺丰的希望是有华人的地方就有顺丰，有顺丰的地方就能畅淘双十一。”

对于大规模跨境物流的发展，曹磊表达了自己的主张：“快递公司兴建边境仓、海外仓，投入海运、铁路、航空等运力需要考虑到实际的配送需求，现在国外市场疲软，应该通过大数据等方式，获取买卖双方供需的平衡，这样才更有利于跨境电商和物流长远的发展。”