早在本月初，京东商城CEO刘强东就在微博上称“做了一个无奈的决定”，宣布京东商城将组建预计由300多辆卡车构成的运输车队，专门服务于京东商城的线下干线和支线物流运输。

　　刘强东称：“京东已经有了仓储、分拨中心和最后一公里配送，仅缺少一个环节：干支线运输！从此，京东将成为中国互联网行业最苦最累的一家公司！”

　　刘强东在微博中表达了对京东商城成立五年以来的物流问题的不满，“5年以来，换了60多家合作伙伴，没有一家能够满足速度、准时、费用和服务品质综合要求的。”

　　“种种迹象表明京东年后扩招25000人必将涉足快递领域。”炎黄网络CEO管鹏表示，“马云之前已经收购星辰急便涉足快递领域。京东视淘宝为最大竞争对手，必将紧随其后开始布局快递领域。”管鹏认为不光是京东商城一家，现在几乎所有的电商都存在物流配送的难题。同时，快递市场巨大的份额，也是电商涉足物流的因素之一。

　　虽然，快递行业市场份额巨大，但快递业也存在诸多问题，亟须改进提高。从去年四季度开始至今，邮政管理部门在全国范围内已取缔了140家违法快递企业。

《重庆时报》