尽管有关部门为避免快递“春运”不给力，早就对各快递公司下达过节日期间营业规定，要求快递企业在春节旺季不得擅自停止营业或缩水服务，否则将吊销营业许可证。但快递公司纷纷“软抵抗”，还是给民众当头一棒，比如部分快递企业虽然按照有关规定，保证不低于6小时的服务时间，但缩减投入，拒接远郊业务，甚至派送费也有小幅上涨。

　　对此，民众还是应给予一点理解。因为对于快递公司而言，囿于现有的员工结构和雇佣关系，在无法提价的情形下，很难支付三倍工资，否则可能亏本；而对于快递员而言，多数是进城务工人员，大多要过年回家，要求他们坚守岗位显然也是一种苛求。

　　但还是有人建议，有关部门应该根据相关条例处罚快递企业。这种逻辑的背后显然是将快递公司看成了公益性企业，认为其春节期间歇业会影响到人们的正常社会生活。事实上，快递行业多数都是民营企业，并没有享受政策上的优惠待遇，也完全接受市场竞争。因此，快递是否在节假日歇业就只是企业的自主行为，没必要苛求其扮演纯公益角色。

　　据资深业内人士表示，现在的中国快递市场和美国上世纪八十、九十年代很像，个性化需求在增长，肯定会需要便捷灵活的快递服务。在这时期，行业会整合得厉害，会经历一个洗牌的过程。也就是说，在电子商务飞速发展带动的物流需求量大增的趋势下，快递行业将面临更激烈的竞争，这种竞争将促使其不断提高满足客户需求的能力。

　　因此，在快递业自我优化和变革过程中，民众则完全可以“以脚投票”，选择自己认可的服务商，由此决定快递企业的去留。如此，节日是否歇业，快递公司自然会认真考虑。