按照北京市邮政局的要求，今日起，京城快递企业在收件时必须当面验视交寄物品并加盖验视章。此前，国家邮政局和北京市邮政局均针对快件“面检”新政发出通知，明确表示将加大安全检查力度，重点检查快递企业安全管理责任制度和收寄验视制度落实情况，对收寄验视制度落实不到位的企业严肃处理，情节严重的，责令停业整顿，直至吊销快递经营许可证。

　　在业界看来，尽管快件“面检”有利于快递企业升级，但快递公司能否真正落实，仍是未知数。

　　事实上，在“面检”新政执行前，北京多家快递企业高管均表示，已将这一制度提前推行，但记者在实际体验的过程中却发现，这一制度却因耽误时间，降低配送效率，以及快递企业管理粗放而流于形式。

　　为了改变这一现状，京城各大快递企业纷纷推出相应制度规范快递员。

　　宅急送操作部总监张津京表示，对于将在今日开始实行的“面检”和加盖验视章，宅急送总部以及各分公司已经和每位快递员都签订安全责任状。

　　张津京还表示，在日常配送过程中，宅急送会将快件运到配送中心之后进行抽检，以确保安全。“如果在抽检过程中发现违禁品，将对收件快递员罚款500元，情节严重的将开除。”

　　韵达快递上海总部方面也表示，韵达北京分部已经对旗下各网点负责人进行了培训，明确开箱验视的意义，并下发相关通知让快递员重视。如果在配送中心的检查过程中出现违禁品，会按照相关处罚措施进行处理，具体处罚措施不方便透露，但不会开除。

　　业内专家表示，虽然各快递公司都制定了相应政策以提高执行力，但当面验查能否真正落实仍有待时间检验。

　　目前，由于民营快递企业多走加盟、承包路线，这种粗放发展模式令各民营快递公司迅速扩张，但也带来了管理乏力等问题。

　　还有大型快递公司负责人表示，快递“面检”有助于企业升级。但快递员是否有能力区分危险品、当面查验导致效率降低、消费者是否配合、各加盟商是否能按要求执行等问题仍有待解决。