北京普通用户暂未受影响

　　根据汇通的调价方案，上调幅度在0.5元—1元之间，其中省内快件上调0.5元/票（公斤），省际文件类快件上调1元/票，省际物品类快件上调0.5-1元/公斤。

　　“3月20日上调汽油柴油价格，运行成本上升所致。”汇通官方解释提价原因时表示。除了汇通，其他公司的“涨声”也不绝于耳。据报道，申通快递日前在哈尔滨地区提价2-3元，发往省外的普通件每件涨到了15元，涨了3块钱，省内涨到10元，涨了两块钱。

　　不过，在北京地区针对普通用户真正采取行动的快递公司并不多。此次公开宣布调价的汇通北京地区快递员昨日明确表示，北京地区还未涨价，目前汇通在北京地区的同城快递费用仍为5元。中通、申通、圆通等其他快递公司目前也按兵不动。

　　申通北京人士表示，部分地区由于油价和人工成本增加，一些网点价格的确有小幅上调，但这属于正常市场波动，并非涨价，总部并没有发布任何涨价信息，目前北京地区也暂时没有调价。

　　“不涨价那就只有死，顺着这波油价上调，我们调整了运费，一吨货运费涨了10元到20元。”上海一家货运企业已提价应对成本上升。

　　淘宝卖家不包邮

　　不过，部分快递企业已展开针对淘宝卖家的涨价行动。记者从淘宝店家了解到，申通已经针对淘宝店家涨价，有消息称涨幅为每单3元至6元。

　　“运费涨了，原本包邮的商品现在都不包了。”昨天记者咨询一位淘宝网卖家得知，该卖家告诉记者，合作的快递公司快递费涨了1元，涨幅不高，但订单越多损失就越大，所以取消了包邮。

　　在涨价预期下，有的卖家则抢在5·1集体涨价前发货。一家江苏南京的化妆品淘宝卖家昨天称，尽量在5·1涨价前寄出快递。

　　4月10日，京东商城对误购商品收上门取件费，费用在每次8元到50元区间。对此，京东的客服部门称，国内油价和整体物流费用的上涨是此次调价的主要原因。

　　■ 解读

　　“涨价因快递员工提待遇”

　　中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，五一后到7月份之前，国内快递将会集体提价。“这次提价可能是刚性调整，劳动力（成本）是根本原因，而油价是导火索。”徐勇表示，现在快递招工难，员工的工作量与工资不成正比，因此要提高待遇，快递行业目前已经到了提价的临界点。

　　据了解，油费在物流企业中的成本比例大概占到30%-40%，油价上涨对物流企业的影响首当其冲。

　　徐勇表示，在快递业还处于同质化竞争阶段，加盟商大都重成本而轻服务质量。一位快递业内人士告诉记者，快递公司屡次涨价、服务质量提不高等问题，根源在于快递人员的薪资待遇较低，他们不仅工资水平低，且大部分快递公司为压缩成本并没有为员工缴纳社保、公积金等，快递行业涨价或许有利于行业走向健康发展方向。