快递服务“新国标”已于5月1日起实施，一时间，媒体纷纷把注意力集中在快递“先验货后签收”的问题上。那么，是否所有快件都要“先验后签”呢？昨日，扬子晚报记者仔细查阅了新国标原文，又约请相关律师就“新国标”中关于快件验收的规定进行再次解读，发现快递要“先验后签”是有限制条件的，它针对的是外包装出现明显破损的快件，外包装完好的快件不需验货可直接签字确认。

引起“误读”的新规原文

收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。快件外包装完好，由收件人签字确认。如果外包装出现明显破损等异常情况的，收派员应告知收件人先验收内件再签收；快递服务组织与寄件人另有约定的除外。

对于网络购物、代收货款以及与客户有特殊约定的其他快件，快递服务组织应当按照国家有关规定，与寄件人(商家)签订合同，明确快递服务组织与寄件人(商家)在快件投递时验收环节的权利义务关系，并提供符合合同要求的验收服务；寄件人(商家) 应当将验收的具体程序等要求以适当的方式告知收件人，快递服务组织在投递时也可予以提示；验收无异议后，由收件人签字确认。

该条文两大要点

1.外包装破损的情况下才需要“先验后签”

江苏南京熙典律师事务所罗利军律师表示，快递公司与寄件人之间是有合同约定的，从合同法上讲，快递公司承担了相应的运输义务，也就是说快递公司要将货物完好地送到收件人手中，他们之间的合同就完成了。

“如果外包装完好，货物没有受到破坏，就不用打开验货了。”罗律师说，如果收件人签完字打开发现购买的货物出现了质量问题，那就需要跟(卖家)联系，快递公司不承担责任。

也就是说，并不是所有的快件都需要“先验后签”，限制条件是，快件外包装出现了明显破损。“外包装破损的话，从外表推理，里面的货物可能损坏，快递员有义务告知收件人先验货再签收。”罗律师认为，验货后收件人发现货物受到了损坏，可以拒签，并无条件退货。“这种情况下先验货后签收是为了保护收件人的合法利益，至于由谁担责，就由快递公司与寄件人来协商决定了。”

2.到底是“先签”还是“先验”要提前约定

新规中针对消费者关心的网购、代收货款的快件，明确了快递公司与寄件人在快件投递验收环节的权利义务关系，并提供符合合同要求的验收服务。也就是说，投递时到底是“先验后签”还是“先签后验”，快递公司应与寄件人(商家)提前约定。

对于规定的“寄件人(商家)应当将验收的具体程序等要求让收件人提前知晓”，罗律师认为，这句话明确了寄件人(商家)有“告知义务”，应该将验货的具体方法让收件人(消费者)知道。至于如何告知，罗律师认为有两种方式，“一种是商家在其网站上动态发布，另一种就是在商品的说明书上写上具体的验货标准。”

新国标实施两天了，情况怎样？

“新国标”已经实施两天了，效果如何？昨天，扬子晚报记者进行了探访。

快递员：快件外包装受损？那一般就不送了

虽然对“新国标”的具体内容并不知情，顺丰快递公司客服人员却知道在什么情况下可以“先验货后签字”。他给记者的回复是，客户可以在签字前对快件内件的数量、外观、质量进行清点，但是不能对商品进行试用或功能测试，如果出现质量问题，快递公司不承担责任，如果出现包装破损的情况，客户可以拒绝签收。圆通快递公司的回答也差不多，“我们公司送快递时，如果有破损可以直接拒收，如果包装完整的话，客户想要验货需要先签字认可包装没有损坏。”

而韵达快递公司的快递员告诉记者，如果他们要派送的快件出现了外包装破损的情况，他们是不会派送而是直接将其留在快递公司，也就不存在“先验后签”还是“先签后验”的问题了。

淘宝卖家：先验还是先签？这是买家和快递员的事啊 不仅记者所调查的几家快递公司对新规不知情，很多淘宝商家也表示“没听说过”。一位在淘宝网经营护肤品7年的皇冠商家告诉记者，她不知道新规，也没听快递员说起过。当记者告诉她一些新规的内容，她表示有些条款在执行时很有难度。

她告诉记者，自己店里每天下午2点统一发货，使用的中通和申通两种快递，多的时候近百个快件，取货的快递员也都是熟面孔了，在打包前，快递员都会问一下物品的状态，是液体，固体还是粉末，“他们一般不会仔细地检查，主要是确认快件的重量，如果一件一件的验货，太耗费时间了，不现实。”

在实际操作中，她也没与快递公司提前约定是采用“先验后签”还是“先签后验”，她告诉记者，根据她多年来与不同快递公司合作的经验来看，买家在取货时，是可以和快递员商量先签还是先验。

结论：“强制先验货”是误会 无罚则易成空文

扬子晚报记者还发现，尽管新规中有了一些新的要求，却没有任何相应的惩罚性措施，这也容易让“新国标”成为“一纸空文”。罗律师认为，应尽快出台配套验收细则，既便于保护消费者的合法权益不受侵害，也为了在出现争执的情况下有标准可以参照，避免相互“扯皮”。