原本互利共存的电商平台与物流行业，目前正在上演一场“地盘”争夺战。一方面，以阿里巴巴为代表的电商巨头与快递企业紧密“联姻”；另一方面，京东商城、凡客递交了全国性“快递业务经营许可证”申请涉足快递业务；而顺丰、申通、圆通等快递企业则希望通过搭建自己的网购平台进行狙击……

面对电商与物流之争，有业内人士表示，两者有着紧密的联系，要将这两块业务进行整合存在困难。“电商与快递好比左手与右手，两只手同时挥动时难免会相互碰撞。”

　　天猫签九家快递承诺50亿业务

　　根据国家邮政局发布的数据可以看到，物流快递对电商愈加重要。

　　在经历了投资星晨急便快递的失利后，阿里巴巴在物流策略上做出了搭建云快递平台的战略布局。5月28日，阿里巴巴旗下B2C平台天猫宣布与 EMS、顺丰、四通一达等9家快递公司达成战略合作，承诺今年年底前将给合作快递公司带来超过50亿元服务贸易交易额，9家快递公司也将针对天猫平台定制多项专属服务。

　　据了解，九大快递公司将针对天猫平台定制多项专属服务，包括即日起开通超过5000多条城市间线路的“次日达”与“1~3日限时达”服务。未来还将陆续开通快捷货到付款，晚间配送、消费者自提等服务。

　　天猫相关负责人在接受信息时报记者采访时表示，阿里集团一直坚持以社会化的方式做电商，物流方面的合作不排斥任何快递公司。“只有大家一起合作建立开放的平台，才能带来整个社会效率的最大化。

　　电商最快7月可获快递许可

　　据悉，京东商城与凡客诚品正在暗中加紧对物流渗透的部署。

　　5月下旬，中国快递协会副会长兼秘书长达瓦对外透露，京东商城、凡客诚品已递交“快递业务经营许可证”申请。

　　信息时报记者从国家邮政局了解到，根据《快递业务经营许可管理办法》规定，邮政管理部门自受理之日起45日内对申请材料审查核实，作出批准或者不予批准的决定。这意味着，如果一切顺利，京东和凡客最快7月初就能拿到许可证。

　　京东商城和凡客诚品方面先后向信息时报记者证实了上述消息。事实上，除了二者外，包括1号店、亚马逊中国等在内的电商企业，也都在建立自己的物流体系。

　　对此，中国快递网首席顾问徐勇表示，电商向物流的渗透是目前商业环境不成熟造成的，第三方物流成长速度远落后于电商发展速度，短期内能力、运力、服务质量无法达到电商的需求；另一方面，物流仓储业务可以为电商增值。

　　快递业“触电”反攻电商

　　面对电商巨头的渗透，快递业的领跑者也不甘落后，纷纷搭建网购平台圈地。

　　5月31日，顺丰速运旗下电子商务网站顺丰优选正式上线。按照计划，顺丰优选定位于中高端食品网购网站，目前拥有9个品类5000余款商品，以进口食品为主，目前占到所有商品的75%~80%。

　　随后，申通快递也对外透露，申通投资的电商平台“爱买网超”有望在7月初上线，模式类似1号店，即定位于大众消费百货类商品的电商平台。

　　事实上，此前已经有中国邮政、圆通快递、宅急送等大型快递企业进行过电子商务行业的尝试，韵达快递、中通快递等企业也曾公开表示，将开展电子商务业务。