接下来是等待包裹的日子。于是，快递哥，这帮被戏称为“马云背后的男人”，成了大家最希望见到的人。

昨天清晨，杭城的最低温度跌破10度。

22岁的杭州快递小哥陈泽中蓬头垢面地忙碌在包裹堆里，忍不住哈了哈热气。

陈泽中，韵达快递小和山分公司快递员，老家桐庐，90后，入行4年。

2014年11月13日清晨6点开始，我们用镜头和文字记录下他紧张忙碌的13个小时。

清晨6点半

如山般的快递堆里，他露出脑袋

早上6点多，小和山一带的行人还不是很多，但顺着一条小巷可以看到一间灯火通明的店面，一辆货车停在门口，几个年轻的小伙子正在忙着卸货。橙色工作服中，中等个头的陈泽中，头发蓬松，不时打着哈欠。

陈泽中动作麻利，和同事继续卸货和扫描。这批货是凌晨3点半，他和同事从海盐的分拨中心接过来的。一车有将近3000件的快递。

卸下来的快递堆成了一座小山，身高1米76的陈泽中在快递堆里只能勉强露出一个头。“我们这里还算好，市区里要用100多平方米大小的面积来处理差不多量的快递。”韵达快递小和山分公司经理詹序说。

分拣完快递之后，陈泽中还要对每一件自己将要送出的快递再进行一次分发扫描。同时也会将第一次分拣时不小心错分的快递重新分拣好。这两天，公司临时招了10名快递员，所以量大但小伙子们干得都很有劲。

这天早上，陈泽中分到了98件快递。

陈泽中负责配送的区域是天目山路和百家园路，早上8点多，他骑着电动三轮车出门了。由于大件货物比较多，还有50个左右的包裹要分批送出。

上午8点45分

第一个包裹抵达西溪湿地

太阳已经露头，但温度还是很低。看到几乎缩成一团的记者，陈泽中笑着问是不是很冷。钱报记者反问他怎么不冷的时候，他笑着回答，习惯了。其实他穿得也不多，仅仅是一件工作服外套，里面加一件稍微厚一点的棉衬衫而已。“这样一会儿出汗了，可以随时脱掉的。”

8点45分，陈泽中把第一个包裹送到了西溪湿地，看外观像是一台电器，小陈直接一手抓一个。

他的手被风吹得紫红，十分干燥，看上去就像老年人的手一样。“有的时候牵一下小姑娘的手，都会被说像木头一样。”陈泽中自嘲说，“我们不好戴手套的，撕快递单的时候会很麻烦。”

西溪湿地是陈泽中比较喜欢的地方：“如果快件不多的话，送送这一带的快递也不错，至少还能够看看风景。”

但是这里有段路电瓶车开不进。

在等收件人拿快递的时候，陈泽中从口袋里掏出一根烟点着。

在这个大部分人才开始醒来的城市，90后快递小哥陈泽中已经工作了5个多小时，他的眼睛充满了血丝。

中午12点多

一顿中饭被打断了好几次

中午12点多，顾不上吃早饭的陈泽中想起来该吃中饭了。不过这时候手机又响了。“做我们这行估计大多数人都有胃病。”

陈泽中说，大多数同事和他一样常常顾不上吃饭，基本上一天只能保证吃一顿饭。“早晨由于起得太早，常常反胃，吃不下东西，有时候为了补充体力，就路边买瓶饮料。”

不规律的饮食，或者暴饮暴食似乎成了这行的通病。回报社的路上，钱江晚报记者遇到一位路边小吃摊师傅，他每晚11点多都会等一批固定的客人，都是附近各个快递公司的员工，他们有人凌晨3点多依旧在工作。

陈泽中说，今明两天都是派件的高峰期，双十一后两天，包裹大都来自江浙沪，接下来北方和珠三角的包裹就会多起来，所以他们至少还要忙上一个星期。

而忙完双十一并不等于有时间喘口气，因为接踵而至的“双十二”同样会让他们更加繁忙。

12点35分，陈泽中回到公司，同事帮他留了一份盒饭，有一条鱼， 四个素菜。

他咕咚咕咚灌了好几口水，刚扒了几口饭，电话又响了，客户催着要发快递。

一天弯腰几百次仅仅是“起步价”

夜归途中电瓶车突然没电了

按照平时的工作量，陈泽中每天只用派送100多件，但双十一之后每天必须派送200件以上，收件量也达到100多件。

用大头笔签字、弯腰抽单、快件装袋，这是陈泽中收件前必须完成的工作。而完成这个过程，需要不断地弯腰，不断地再站起来。“一天弯腰几百次，那都是起步价了，多亏我是90后。”陈泽中开玩笑的时候，还是一个标准的90后。

在路上，陈泽中的衣服脱了又穿，穿了又脱。

晚上7点多，又一车包裹装满了，都是客户要寄出去的快件。

陈泽中喘了口气说，这是最后一车了，送完就可以收工回家了。

就在回公司的路上，陈泽中的电动车突然没电，冷风中，他下了车，推着电瓶车一步步前进。

前面一个15度的上坡，让这个还没吃晚饭的年轻人气喘吁吁。

90后快递小哥：我为自己代言

和陈泽中更多的对话来自晚上他歇工后。

这个高中毕业的小伙子这样形容自己的工作：每天披星戴月，回到出租屋倒头就睡，一天就是在送件、取件、回家中不断地机械轮回。

陈泽中当年没有去考大学，而是选择了和家里大人一样出来赚钱。“桐庐那边快递挺发达的，从小就耳濡目染的，所以上手就特别快。”一开始，他跟着在上海的哥哥在申通公司做快递业务员。当年年轻气盛，有几次和公司里的领导发生了矛盾，后来就辞职了。

现在的陈泽中觉得自己已经是快递这行的“老人”了，他对自己的评价是“稳重”多了。

在这个寒意深深的夜晚，90后快递哥陈泽中刷了刷他的朋友圈，然后对钱江晚报记者说——

我特别想为自己和同行说几句话。

当大家收到包裹的时候，说不说谢谢不要紧，快递小哥需要的是彼此间能多点理解，毕竟很多“投诉”让他和他的同行不仅心生恐惧，更背负了不小的负担。